O piloto mantenense Marcelo Guerra escreveu mais um capítulo de sucesso em sua trajetória no motociclismo nacional. Disputando o prestigiado Polenta Off Road em Venda Nova do Imigrante (ES), que sediou simultaneamente etapas do Campeonato Brasileiro e do Campeonato Capixaba de Enduro de Regularidade, Guerra alcançou resultados expressivos na Categoria 60: garantiu a segunda colocação na classificação do Brasileiro e o lugar mais alto do pódio na etapa do Capixaba. Com o desempenho, ele assume de forma isolada a liderança do campeonato estadual, atualmente chancelado como o mais competitivo e técnico de todo o país.
Veja mais
Gestão do Dr. Lucas Donádia Fortalece o SAMU de Itabirinha com Nova Ambulância 0 KM
Precisão sobre duas rodas: Como funciona o Enduro de Regularidade?
Diferente do motocross ou do enduro FIM, onde o objetivo principal é simplesmente cruzar a linha de chegada no menor tempo possível, o Enduro de Regularidade é uma prova de pura precisão, estratégia e resistência mental. Vence o piloto que conseguir ser o mais constante, mantendo-se o mais próximo possível das velocidades médias pré-determinadas pela organização para cada trecho do percurso.
Antes da largada, cada competidor recebe uma planilha contendo a rota (composta por referências geográficas, desenhos de bifurcações, trilhas e perigos) e as médias de velocidade que devem ser rigorosamente seguidas. Equipados com computadores de bordo avançados e navegadores acoplados ao guidão, os pilotos enfrentam terrenos extremamente acidentados — como subidas íngremes, descidas de pura lama, erosões e matas fechadas — sem saber onde estão localizados os Postos de Controle (PCs).
Esses PCs, hoje monitorados via satélite por GPS de alta precisão, registram a passagem exata de cada piloto. Passar um segundo atrasado gera a perda de 1 ponto. No entanto, a punição para os ansiosos é ainda mais severa: passar um segundo adiantado penaliza o competidor em 3 pontos. Ao final de horas de um desgaste físico hercúleo, o piloto que acumular a menor pontuação de penalidade é declarado o vencedor.
A Tecnologia a Serviço da Navegação
No regulamento moderno do esporte, o instinto divide espaço com a tecnologia. O piloto precisa ler a planilha em rolo, conferir o hodômetro, monitorar o cronômetro e dosar o acelerador, tudo isso enquanto pilota em alta performance por trilhas onde qualquer erro de centímetros pode resultar em queda.
O Desafio de Venda Nova do Imigrante
A etapa de Venda Nova do Imigrante, realizada no coração das montanhas capixabas durante o tradicional evento Polenta Off Road, levou os competidores ao limite. O relevo característico da região, mesclando plantações de café, densas florestas de eucalipto e o terreno escorregadio típico da Mata Atlântica, exigiu foco absoluto.
Na disputa do Campeonato Brasileiro, Marcelo Guerra enfrentou os principais nomes da Categoria 60 vindos de diversos estados do país. Com uma pilotagem segura e técnica refinada, o mantenense garantiu a 2ª colocação, somando pontos valiosíssimos para o ranking nacional. Já na apuração válida pelo Campeonato Capixaba, a performance de Guerra foi irretocável: ele superou todos os adversários locais e conquistou a vitória em 1º lugar, feito que o alçou à liderança do certame estadual em 2026.
| Competição (Categoria 60) | Resultado de Marcelo Guerra | Impacto na Temporada |
| Campeonato Capixaba | 1º Lugar | Assume a liderança isolada do campeonato 2026 |
| Campeonato Brasileiro | 2º Lugar | Consolida-se no topo do ranking nacional |
Por que o Campeonato Capixaba é considerado o melhor do Brasil?
Não é por acaso que o certame do Espírito Santo ostenta o título informal de melhor e mais difícil campeonato de regularidade do país. Pilotos de todas as regiões são unânimes em apontar três fatores que elevam o nível do campeonato capixaba a um patamar superior:
-
Geografia Privilegiada: O relevo montanhoso capixaba impõe uma altimetria severa. As trilhas exigem uma transição constante de ritmo, alternando trechos travados de pedras com descidas sinuosas que testam o sistema de freios e a tração das motos ao extremo.
-
Organização e Tradição: Clubes locais, como o Trail Clube Mata Atlântica (TCMA), possuem décadas de experiência na confecção de planilhas. Os roteiros capixabas são famosos por não permitirem “pistas falsas” ou erros de medição, forçando o piloto a ser cirúrgico na navegação.
-
Nível Técnico dos Competidores: Devido à dificuldade natural das provas, o grid local formou alguns dos maiores campeões nacionais do esporte. Correr no Espírito Santo significa alinhar ao lado da elite, transformando cada ponto conquistado por Marcelo Guerra em uma verdadeira honraria.
Com os troféus em mãos e o número 067 estampado na carenagem de sua moto, Marcelo Guerra consolida seu nome entre os grandes nomes do esporte em 2026, levando o nome de Mantena ao topo do pódio e provando que a regularidade e a precisão continuam sendo suas maiores virtudes nas trilhas mais desafiadoras do Brasil.
Outras matérias
